2023. aasta esimeses kvartalis oli veokiturg kokku 838 tuhat sõidukit, mis on 4,2% vähem kui aasta varem.2023. aasta I kvartalis oli veoautode ekspordituru kumulatiivne müügimaht 158 tuhat, kasvades aastaga üle 40% (41%).
Eksportivatest riikidest juhtis tõusu Venemaa;Teisel ja kolmandal kohal on Mehhiko ja Tšiili.2023. aasta I kvartalis on Hiina veoautode ekspordi arv TOP10 riikidesse ja hõivatud turuosa järgmine:
Nagu ülaltoodud graafikult näha, on Hiinal 2023. aasta esimeses kvartalis TOP10 veokeid eksportiva riigi hulgas järgmised omadused: ta ekspordib kõige rohkem Venemaale ja on ainus riik, kus on üle 20 000 sõiduki, mis on 622% rohkem kui 2023. aasta esimeses kvartalis. Eelmise aasta samal perioodil, esirinnas ja turuosa on 18,1%.See on üks olulisemaid tegureid, mis soodustab Hiina esimese kvartali veokite ekspordi suurt kasvu.
Sellele järgnes Mehhiko, kes eksportis Ladina-Ameerikasse 14853 sõidukit, mis on ligi 80 protsenti (79 protsenti) rohkem kui eelmisel aastal samal perioodil, turuosaga 9,4 protsenti.
Kaks eksportivat riiki moodustavad ligi 30% kogumahust.
Teistesse riikidesse eksporditakse alla 7500 veoki, mille turuosa jääb alla 5 protsendi.
TOP10 eksportijate hulgas tõusis aasta varasemaga võrreldes kuus ja langes neli, kõige kiiremini kasvas Venemaa.TOP10 eksportijad moodustavad 54 protsenti kogutoodangust.
Näha on, et Hiina veoautoekspordi riiklik turg 2023. aasta I kvartalis ei ole piisavalt lai, seda eelkõige mõne majanduslikult vähearenenud riigi ekspordi tõttu.Arenenud riikide, näiteks Euroopa jaoks ei ole Hiina veoautotoodetel endiselt konkurentsieelist.
Postitusaeg: mai-17-2023